Decisioni su art. 17 LPAmb
Prima le più recenti. Ogni voce porta alla pagina di dettaglio con massima, citazione e testo integrale ufficiale.
- TF 1C_306/2025La ponderazione degli interessi tra la protezione dal rumore, la sicurezza stradale e le esigenze di mobilità si orienta a favore della riduzione della velocità, poiché questa, combinata con un manto stradale antirumore, consente una riduzione significativa del rumore ed è proporzionata.
- TF 1C_162/2020Le agevolazioni per la ristrutturazione di un poligono di tiro ai sensi dell’art. 14 LIT e dell’art. 17 LPAmb sono ammissibili solo se interessi preponderanti (in particolare la difesa nazionale) giustificano il superamento dei valori limite di immissione di rumore. La ponderazione degli interessi deve tenere conto della durata del superamento, dell’evoluzione del numero di partecipanti e…
- TF 1C_182/2019L’onere della prova dell’assenza di un allacciamento completo prima dell’entrata in vigore della LPAmb (1° gennaio 1985) spetta al titolare di una fonte di rumore di diritto anteriore (qui: strada nazionale), e non ai residenti interessati. In caso di situazione fattuale incerta, l’obbligo di risanamento acustico permane.
- TF 1C_350/2019La direzione dei lavori pubblici del Cantone di Zurigo ha trascurato il proprio obbligo di procedere a una ponderazione degli interessi esaustiva nell’ambito del risanamento acustico non esaminando in modo sufficiente le limitazioni delle emissioni alla fonte (p. es. riduzione della velocità, manto stradale antirumore). È necessario un rinvio per il completamento dell’istruzione.
- TF 1C_11/2017L’istituzione del limite di velocità a 30 km/h sulla Sevogelstrasse a Basilea è conforme al diritto federale, poiché la ponderazione degli interessi tra la protezione dal rumore, la sicurezza stradale e la fluidità del traffico conferma la proporzionalità della misura. Le istanze precedenti hanno correttamente accertato, ponderato gli interessi rilevanti e considerato la misura come idonea, necessaria e…
- TF 1C_6/2017Anche se i valori limite di immissione dell’OPI sono rispettati, non sussiste un bisogno urgente di protezione per un concetto provvisorio di protezione dal rumore all’aeroporto di Berna-Belp, poiché il rumore degli aerei non si concentra in orari sensibili della giornata e i valori limite vigenti offrono già una certa protezione contro le reazioni di risveglio.
- TF 1C_589/2014La ponderazione degli interessi richiede un esame completo dei potenziali di riduzione del rumore legati a un limite di velocità a 30 km/h, in particolare tenendo conto dei livelli massimi e della pendenza dei fianchi, anche se la riduzione del livello medio è modesta. Le agevolazioni in materia di risanamento acustico sono ammissibili solo se tutte le misure possibili e ragionevoli…
- TF 1A.232/2000La ponderazione degli interessi risulta a favore dell’azienda orticola, poiché un’ulteriore limitazione degli orari di apertura sarebbe sproporzionata: il vantaggio per il ricorrente (riduzione minima del rumore) non è proporzionale alle perdite economiche per la gestione, tanto più che il riposo notturno è garantito con le finestre chiuse…
- TF DTF 117 IB 20Interessi prevalenti della difesa nazionale giustificano agevolazioni per la ristrutturazione dei poligoni di tiro solo nella misura in cui sono necessarie per manifestazioni di tiro sostenute dalla Confederazione. La ponderazione degli interessi deve avvenire nell’ambito di una valutazione complessiva nella procedura di rilascio della licenza edilizia.
Le massime sono sintesi proprie, redatte con l'ausilio dell'IA, dei testi integrali ufficiali (stato al 01.10.2026), tradotte automaticamente dal tedesco. Fa stato unicamente la decisione del tribunale.