Décisions relatives à art. 8a LAT
Les plus récentes d'abord. Chaque entrée mène à la page de détail avec résumé, citation et texte intégral officiel.
- TF 1C_301/2025Le déclassement d'une partie d'un terrain afin de réduire les zones à bâtir surdimensionnées au sens de l'art. 15 al. 2 LAT est conforme au droit fédéral lorsque l'opportunité et la proportionnalité sont admises de manière globale sur la base de critères cantonaux et des conditions locales.
- TF 1C_143/2025Un classement en zone constructible pendant le régime transitoire conformément à l'art. 38a LAT est irrecevable s'il n'est pas accompagné d'un déclassement équivalent et que la zone est déjà surdimensionnée. La prétendue comblement de lacunes dans un environnement urbanisé ne justifie pas de dérogation aux principes de planification.
- TF 1C_66/2022L'octroi d'un permis de construire pendant une zone de planification contredit son but lorsque la parcelle de construction peut être considérée comme une zone potentielle de dézonage et que le dézonage ne peut être exclu.
- TF 1C_471/2021Un écart par rapport au plan directeur cantonal est admissible s'il est justifié sur le fond, de moindre importance et qu'une adaptation formelle du plan directeur serait disproportionnée. En cas de reclassement à l'intérieur de zones à bâtir existantes, les conditions d'accès liées à la protection contre le bruit selon l'art. 24 LPE ne sont pas applicables, pour autant que…
- TF 1C_536/2019La disposition cantonale de l'art. 18 al. 1 LATeC, selon laquelle le plan directeur cantonal est contraignant pour les autorités cantonales et communales dès son adoption par le Conseil d'État, constitue une réglementation admissible du droit cantonal et n'est pas arbitraire. L'application du nouveau plan directeur à l'examen du plan d'affectation communal est donc…
- TF 1C_501/2018L'aménagement d'une route de desserte dans la zone agricole doit se limiter au strict nécessaire et ne pas être surdimensionné. Les expertises techniques des autorités cantonales sur la sécurité routière et le réseau piéton sont déterminantes, à moins qu'il n'existe des motifs valables pour s'en écarter.
- TF 1C_205/2016Une décision de renvoi du Tribunal administratif est qualifiée de décision intermédiaire si l'instance inférieure dispose encore d'une marge d'appréciation. L'effet contraignant d'une telle décision ne porte que sur les ordonnances concrètes, non sur la question de principe de l'affectation en zone, si l'audition…
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.