Décisions relatives à art. 26 LRN
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- TF 1C_787/2021L'adaptation du raccordement autoroutier de Pfäffikon et le pont prévu vers le Seedamm-Center forment une unité constructive et fonctionnelle qui doit être approuvée en tant que partie de la route nationale dans la procédure fédérale d'approbation des plans. Une autorisation dans la procédure cantonale de permis de construire est contraire au droit fédéral.
- TF ATF 149 II 269Les projets de construction impliquant des interventions importantes dans la substance d'un raccordement autoroutier existant et de ses installations techniques nécessitent la réalisation d'une procédure d'approbation des plans selon la LNS et l'ONS. Un pont en hauteur, qui fait partie intégrante d'un tel projet d'exécution, est également soumis à cette…
- TF ATF 120 IB 136Aucune étude d'impact sur l'environnement n'est requise pour les corrections ultérieures des plans de tracé des routes nationales ; la pesée des intérêts se limite à examiner si des intérêts privés prépondérants s'opposent à une extension.
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.