Décisions relatives à art. 22 al. 2 let. b LAT
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- TF 1C_235/2026Un permis de construire ne peut être considéré comme achevé que lorsque toutes les conditions accessoires nécessaires à la libération du chantier sont remplies, même si celles-ci sont d'ordre technique. L'appréciation de la sécurité routière d'un accès relève d'une large marge d'appréciation cantonale.
- TF 1C_751/2025L'instance précédente a établi de manière arbitraire que la pente de la rampe d'accès n'avait pas été modifiée de façon significative avec la 1re modification du projet et n'est donc pas entrée en matière sur le grief des recourantes. L'affaire doit être renvoyée pour nouvelle évaluation.
- TF 1C_621/2025Dans la procédure de permis de construire, seules les prescriptions de droit public sont examinées ; les droits privés, tels que les droits de passage, doivent être invoqués par la voie civile. Un permis de construire n'affecte pas de tels droits.
- TF 1C_496/2023Un permis de construire pour une installation de téléphonie mobile ne peut être accordé que si le respect des valeurs limites d'installation selon l'ORNI est démontré. Si cette preuve fait défaut en raison d'un dossier incomplet, la décision doit être annulée et l'affaire renvoyée pour un nouvel examen.
- TF 1C_582/2023Le permis de construire pour la transformation et l'extension d'un bâtiment existant en zone d'habitation est licite si les prescriptions de distance par rapport aux surfaces de desserte privées sont respectées, si la transformation est admissible dans le cadre de la garantie élargie de la situation acquise et si la parcelle est suffisamment desservie.
- TF 1C_275/2022Une dézonage de la zone à bâtir ne constitue une expropriation matérielle que si la construction aurait pu être réalisée avec une forte probabilité dans un avenir proche. En cas d'inaction prolongée du propriétaire et d'absence de probabilité de réalisation, il n'y a pas de situation donnant droit à une indemnisation.
- TF 1C_487/2022Le raccordement d'un terrain à bâtir en zone de maisons individuelles est suffisant lorsque l'accès garantit la sécurité routière et répond aux exigences de la protection de la nature, du patrimoine et de l'environnement, les autorités cantonales et communales disposant à cet égard d'une marge d'appréciation importante.
- TF 1C_462/2022Un poulailler d'engraissement en zone agricole n'est conforme à la zone que si le surélévation intérieure est remplie selon l'art. 16a al. 2 LAT en lien avec l'art. 36 OAT et que les distances minimales selon l'OLR sont respectées, y compris par rapport aux habitations étrangères à l'exploitation en zone agricole.
- TF 1C_99/2020L'extension du plan de quartier Seedamm-Center n'est pas conforme à la coordination, faute de preuve de la réalisabilité des installations de desserte nécessaires (pont surélevé et raccordement autoroutier), et est par conséquent illicite. La coordination matérielle selon l'art. 25a LAT exige la preuve de la faisabilité effective et juridique…
- TF 1C_221/2023Le raccordement d'un projet de construction est juridiquement garanti lorsqu'un droit de passage public peut être qualifié de droit de passage piéton et carrossable, ce qui ressort de l'inscription au registre foncier, du titre d'acquisition et de l'exercice historique. Un vice de procédure (violation du droit d'être entendu) peut être réparé dans la procédure devant le Tribunal fédéral…
- TF 1C_125/2022Dans la procédure de permis de construire, il n'est examiné que si des prescriptions de droit public s'opposent au projet; les droits privés, comme les rapports de propriété, doivent être invoqués par la voie du droit civil. La constatation des faits par l'instance précédente n'est pas arbitraire si elle repose sur des moyens de preuve plausibles, tels que des images aériennes et des…
- TF 1C_127/2022Un permis de construire a posteriori pour le remplacement d'une canalisation d'eaux usées et la construction d'un regard de visite dans la zone agricole est soumis aux conditions techniques en matière d'assainissement prévues à l'art. 17 LPE. L'instance précédente doit vérifier si le bien-fonds se situe dans le périmètre des canalisations publiques et si l'évacuation des eaux usées respecte…
- TF 1C_158/2022Un permis de construire peut être délivré même si les conditions de desserte ne sont pas idéales mais suffisantes, lorsque la pesée des intérêts entre la protection du site et la sécurité routière est pertinente et que les exigences minimales de desserte selon l'art. 19 al. 1 LAT sont remplies.
- TF 1C_72/2021La production ultérieure d'un plan de situation détaillé et d'autres documents peut être admise comme condition accessoire dans un permis de construire si les lacunes sont mineures et ne nécessitent pas de modification substantielle du projet. Le principe de coordination (art. 25a LAT) est respecté s'il n'y a pas de risque de contradictions…
- TF 1C_287/2021Un permis de construire peut être assorti de conditions accessoires pour des défauts mineurs, à condition que ceux-ci n’exigent pas de modifications substantielles du projet. Le raccordement est juridiquement garanti s’il est prévu dans le plan d’affectation et qu’un titre d’expropriation peut être obtenu avec une forte probabilité.
- TF 1C_425/2021Un permis de construire suppose un raccordement suffisant du terrain à bâtir, qui doit être garanti tant sur le plan matériel que juridique, notamment pour les véhicules des services publics. Les prescriptions cantonales en matière de raccordement sont déterminantes, pour autant qu'elles respectent les exigences du droit fédéral.
- TF 1C_647/2020L'instance précédente a confirmé à juste titre le permis de construire pour un immeuble commercial en zone de villégiature W4, car le projet satisfait à l'affectation conforme à la zone au sens de l'art. 238 PBG/ZH et qu'il n'y a pas d'application arbitraire du droit. L'obligation d'établir un plan de quartier n'a pas d'effet négatif préalable sur le projet de construction.
- TF 1C_319/2021Un permis de construire suppose un raccordement suffisant conformément à l'art. 19 al. 1 LAT. Les exigences relatives à l'accès sont motivées par des raisons de circulation, de santé et de police du feu et doivent être appréciées au cas par cas en tenant compte des conditions locales. Les normes VSS et les directives cantonales sont à considérer comme…
- TF 1C_57/2021La question de l'accès doit être examinée pour chaque permis de construire (art. 22 al. 2 let. b LAT), mais un accès insuffisant ne fait pas obstacle à un projet de construction si celui-ci n'est pas pertinent sur le plan de l'accès. Un permis de construire n'est nul que si le défaut est particulièrement grave et évident.
- TF 1C_124/2021Dans la procédure de permis de construire, il n'est examiné que si des prescriptions de droit public s'opposent au projet ; les questions de droit civil (ici : copropriété) doivent être soulevées par la voie du droit civil.
- TF 1C_244/2020La transformation d'une menuiserie en un centre de distribution postal doit être qualifiée, sur le plan du droit du bruit, de nouvelle installation fixe. Le bruit qu'elle émet doit être évalué comme du bruit industriel conformément à l'annexe 6 OLS, à moins qu'il ne s'agisse de pics sonores présentant un niveau particulièrement élevé.
- TF 1C_646/2019Une décision interlocutoire qui renvoie la cause à l'instance précédente sans statuer définitivement sur la demande de construire n'est pas susceptible de recours en tant que décision finale. Le raccordement d'un terrain à bâtir au sens de l'art. 22 al. 2 let. b en lien avec l'art. 19 al. 1 LAT suppose que les conduites nécessaires soient amenées à une distance telle qu'un branchement soit possible sans…
- TF 1C_534/2019La desserte d'une zone à classer doit simplement paraître possible au moment du classement ; les détails ne sont examinés que lors de l'octroi du permis de construire. Le Conseil d'État peut corriger, dans la procédure d'approbation, des erreurs de planification évidentes sans porter atteinte à l'autonomie communale ou aux droits politiques.
- TF 1C_605/2019La pesée des intérêts entre les préoccupations liées à l'exploitation ferroviaire (double voie, augmentation de la capacité) et les intérêts communaux de desserte et de sécurité routière penche en faveur du projet, car des mesures d'accompagnement (charges) compensent suffisamment les effets négatifs.
- TF 1C_229/2019Un permis de construire ne peut être délivré que si le terrain à bâtir est suffisamment desservi conformément à l'art. 19 al. 1 en relation avec l'art. 22 al. 2 let. b LAT. Pour les installations générant un trafic intense, le réseau routier public doit pouvoir absorber le trafic supplémentaire sans être surchargé.
- TF 1C_475/2019La non-participation d'un voisin légitimé à recourir à la procédure de recours constitue un déni de justice formel si cela entraîne un désavantage procédural irréversible (art. 29 al. 1 Cst.).
- VGer SG B 2018/46Un surélévation intérieure au sens de l’art. 16a al. 2 LAT, en lien avec l’art. 36a al. 1 OAT, est irrecevable si la contribution de la production indépendante du sol dépasse celle de la production liée au sol et que cette dernière ne constitue plus le centre de gravité de l’exploitation.
- TF 1C_408/2018Une route d'accès privée qui traverse exclusivement une parcelle et se raccorde directement à une route publique ne constitue pas une installation de desserte fine au sens de l'art. 45 al. 1 KRG et ne nécessite donc pas de base dans le plan général de desserte ou le plan de quartier.
- TF 1C_321/2017Le permis de construire pour un immeuble locatif avec autorisation dérogatoire pour le transfert de coefficient d'utilisation du sol et la réduction de la distance par rapport à la forêt est légal si la pratique cantonale de détermination du terrain naturel n'est pas arbitraire, si la protection de la confiance légitime selon l'art. 9 Cst. est respectée et si le raccordement ainsi que la distance par rapport à la forêt sont conformes au droit fédéral et…
- TF 1C_667/2017Un permis de construire peut être délivré si le terrain à bâtir est suffisamment desservi au moment de l'examen. Les autorités peuvent se fonder sur l'évolution concrète et prévisible dans un délai raisonnable, sans tenir compte des besoins hypothétiques de desserte de terrains non bâtis.
- TF 1C_489/2017La desserte routière suffisante d'un terrain à bâtir est appréciée conformément au droit fédéral lorsque les autorités se fondent sur l'évolution concrète et prévisible dans un délai raisonnable et ne prennent pas en compte toutes les possibilités de construction maximales autorisées.
- TF 1C_296/2017Le desserte d'un terrain à bâtir par ascenseur automobile depuis une route de collecte est admissible si la sécurité routière n'est pas compromise malgré d'éventuels refoulements et que les exigences cantonales en matière de desserte sont respectées. L'autonomie communale n'est pas violée si l'instance précédente a…
- TF 1C_433/2017Un permis de construire suppose que le terrain à bâtir soit suffisamment desservi au sens de l'art. 22 al. 2 let. b en relation avec l'art. 19 al. 1 LAT. L'appréciation de l'accès suffisant relève des autorités cantonales avec une large marge d'appréciation, les normes cantonales d'accès et les normes VSS ne servant que de guide.
- TF 1C_149/2017L'approbation des prescriptions d'un plan de quartier pour des installations à fort trafic suppose une bonne desserte sécurisée pour les piétons et cyclistes, en particulier un axe d'accès principal sûr pour les cyclistes. À défaut, l'approbation doit être refusée.
- TF 1C_546/2017Le permis de construire pour des immeubles locatifs en zone à bâtir est légal si la hauteur des bâtiments est mesurée à partir du terrain aménagé, qui existe depuis plus de 100 ans sans changement et s'intègre dans l'environnement, et si les règles de desserte et le coefficient d'utilisation du sol sont respectés.
- TF 1C_229/2017La suspension d'une procédure de permis de construire jusqu'à la clarification de rapports de droit privé litigieux (ici : servitude pour l'accès au garage) est licite et ne constitue pas un retard de justice illicite, à condition qu'il n'y ait pas d'urgence particulière.
- TF 1C_364/2011Le Tribunal fédéral confirme le permis de construire pour une maison bifamiliale en zone de villégiature W2a, car l'accès, les distances aux limites et l'utilisation du sol ont été appréciés sans arbitraire selon le droit cantonal, et un plan global obsolète ne peut plus revendiquer de validité.
- TF 1C_590/2016Un permis de construire suppose que le terrain à bâtir soit desservi (art. 22 al. 2 let. b LAT). Le desserte est suffisante au regard du droit fédéral si l'accessibilité pour les usagers et les services publics est garantie ; les prescriptions cantonales et communales sont déterminantes et ne sont vérifiées que sous l'angle de l'arbitraire.
- TF 1C_521/2015Une crèche dans une zone d'habitation avec part minimale de logements est conforme à la zone en vertu de l'art. 6 al. 4bis du BZO (ville de Zurich), même sans preuve d'un besoin lié au quartier. Le bruit des enfants dans les zones d'habitation doit en principe être toléré, pour autant qu'il reste minime et maîtrisable.
- TF 1C_163/2016Un permis de construire doit être refusé si l'accès au projet de construction n'est pas garanti de manière juridiquement suffisante, notamment si une unité de construction ne peut pas être séparée sans adaptations substantielles.
- TF 1C_178/2014Un desserte suffisante au sens de l'art. 19 al. 1 LAT doit être admise lorsque l'infrastructure routière existante peut absorber le trafic supplémentaire généré par le projet de construction sans créer d'embouteillages excessifs ou de dangers pour la circulation. L'appréciation doit se fonder sur la situation concrète de la circulation au moment de l'examen; les…
- TF 1C_361/2008La pesée des intérêts entre l'extension d'une décharge de matériaux inertes (intérêt public en matière de capacité d'élimination) et la protection des riverains contre les immissions ainsi que la protection du paysage (zone BLN) exige un examen approfondi de l'accès, de la limitation des émissions et de la consultation de l'EOFE dans…
- TF 1A.194/2006La pesée des intérêts doit préserver les zones à bâtir des atteintes nuisibles ou incommodes (art. 3 al. 3 let. b LAT), mais peut autoriser une desserte existante pour une période transitoire si une alternative est réalisable dans un délai prévisible. Une limitation rigide sans possibilité de prolongation est disproportionnée.
- TF ATF 118 IB 66Un plan d'affectation qui contient déjà les éléments essentiels d'un permis de construire doit régler l'équipement de manière correcte et contraignante sur le plan de la protection de l'environnement. La fixation des niveaux de sensibilité au bruit le long des axes d'équipement exige une procédure régulière.
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.