Décisions relatives à art. 19 LAT
Les plus récentes d'abord. Chaque entrée mène à la page de détail avec résumé, citation et texte intégral officiel.
- TF 1C_301/2025Le déclassement d'une partie d'un terrain afin de réduire les zones à bâtir surdimensionnées au sens de l'art. 15 al. 2 LAT est conforme au droit fédéral lorsque l'opportunité et la proportionnalité sont admises de manière globale sur la base de critères cantonaux et des conditions locales.
- TF 1C_302/2025Un permis de construire pour des constructions de remplacement avec restriction d'utilisation à des résidences principales dans une commune où la part de résidences secondaires dépasse 20 % est admissible au regard du droit fédéral si la demande en logements principaux dans le segment de marché concerné est crédible et qu'il n'y a pas de contournement manifeste de la législation sur les résidences secondaires. L'accès…
- TF 1C_286/2024L'octroi d'un droit de passage public pour garantir le raccordement d'une parcelle constitue une restriction de la propriété immobilière qui doit reposer sur une base légale, être justifiée par un intérêt public et être proportionnée. L'instance précédente a violé le droit d'être entendu,…
- TF 1C_662/2024La garantie de la sécurité du chemin scolaire par l'adaptation, sous forme de charges, des horaires de livraison d'une décharge est conforme au droit fédéral, pour autant qu'une rencontre entre les écoliers et le trafic de camions soit évitée aux heures de pointe du chemin scolaire. Les instances cantonales sont liées à l'appréciation juridique d'une décision de renvoi.
- TF 1C_181/2024La motivation d'une décision doit être si claire et complète que les personnes concernées puissent la comprendre et la contester de manière appropriée ; à défaut, il y a violation du droit d'être entendu (art. 29 al. 2 Cst.).
- TF 1C_445/2023Un plan partiel de route et un projet de construction de route doivent être coordonnés avec le contrôle de police des routes des accès privés existants lorsque le projet a une incidence directe sur ceux-ci (art. 25a LAT). Les accès privés ne font pas partie du desserte fine au sens de l'art. 19 LAT et de l'art. 4 LRC, mais…
- TF 1C_588/2023La révision partielle anticipée visant à rétrograder les zones à bâtir surdimensionnées dans la commune de Rickenbach est conforme au droit fédéral, car elle repose sur une vue d'ensemble de toutes les zones à bâtir pertinentes, applique des critères uniformes et ne préjuge pas de la révision totale à venir. Les intérêts liés à la redimensionnement des zones à bâtir…
- TF 1C_444/2022Le permis de construire et le plan des courbes de niveau peuvent être délivrés ou fixés sur la base du plan de quartier existant si le projet ne préjuge pas négativement d'une adaptation de la planification d'affectation et que l'intégration urbaine est préservée. Un examen préalable du plan de quartier n'est nécessaire qu'en cas de modifications substantielles…
- TF 1C_446/2022Un permis de construire selon l'art. 22 LAT suppose la connaissance de l'utilisation concrète et prévue afin d'examiner l'équipement (art. 19 LAT) et le respect des valeurs limites de bruit (art. 7, 8 OLS). Sans cette connaissance, il n'est pas possible de juger de l'autorisabilité.
- TF 1C_371/2022La restriction de circulation sur la Via Sur Punt avec panneau additionnel « service de navette autorisé jusqu'à la Via Sur Punt 43 » est conforme au droit fédéral, car l'accès aux parcelles nos 383 et 390 par la Via Maistra est suffisant et le principe de séparation entre les zones à bâtir et non à bâtir est respecté.
- TF 1C_129/2021L'institution par voie d'autorité d'une servitude de co-utilisation d'un tunnel privé d'accès dans le cadre d'un plan de quartier est compatible avec le droit fédéral si elle sert à assurer un accès suffisant aux zones à bâtir et est proportionnée.
- TF 1C_481/2020L'octroi d'autorisations dérogatoires pour le non-respect des distances limites et des distances par rapport aux eaux en zone à bâtir est admissible s'il existe une situation exceptionnelle au sens de l'art. 73 PBG/SZ ou de l'art. 41c al. 1 let. a à g OPRCh et qu'aucun intérêt public prépondérant ne s'y oppose.
- TF 1C_450/2020Le classement d'un tronçon de route en route communale de 3e classe est légal s'il sert un intérêt public (sécurité routière, ordre des places de stationnement) et est proportionné, même s'il ne sert qu'à desservir deux parcelles.
- TF 1C_379/2019Un plot sur un terrain privé peut être soumis à autorisation s'il entrave l'accès (art. 19 LAT) pour des tiers. Le refus d'un permis de construire a posteriori est cependant arbitraire si la garantie juridique de l'utilisation du terrain pour l'accès fait défaut et que cela n'a pas été examiné dans la procédure prévue à cet effet…
- TF 1C_475/2019La non-participation d'un voisin légitimé à recourir à la procédure de recours constitue un déni de justice formel si cela entraîne un désavantage procédural irréversible (art. 29 al. 1 Cst.).
- TF 1C_501/2018L'aménagement d'une route de desserte dans la zone agricole doit se limiter au strict nécessaire et ne pas être surdimensionné. Les expertises techniques des autorités cantonales sur la sécurité routière et le réseau piéton sont déterminantes, à moins qu'il n'existe des motifs valables pour s'en écarter.
- TF 1C_314/2018L'engagement d'une procédure de plan de quartier d'office n'est légal que si les conditions légales (notamment l'absence de desserte) sont remplies et que la mesure est proportionnée. L'autonomie communale selon l'art. 50 Cst protège la liberté de décision de la commune, mais elle est soumise au droit fédéral et…
- TF 1C_321/2017Le permis de construire pour un immeuble locatif avec autorisation dérogatoire pour le transfert de coefficient d'utilisation du sol et la réduction de la distance par rapport à la forêt est légal si la pratique cantonale de détermination du terrain naturel n'est pas arbitraire, si la protection de la confiance légitime selon l'art. 9 Cst. est respectée et si le raccordement ainsi que la distance par rapport à la forêt sont conformes au droit fédéral et…
- TF 1C_149/2017L'approbation des prescriptions d'un plan de quartier pour des installations à fort trafic suppose une bonne desserte sécurisée pour les piétons et cyclistes, en particulier un axe d'accès principal sûr pour les cyclistes. À défaut, l'approbation doit être refusée.
- TF 1C_367/2016La pesée des intérêts a penché en faveur des avantages liés à l'implantation (situation centrale, bon raccordement, reconversion d'une friche industrielle) et à l'optimisation régionale de la circulation et de la pollution atmosphérique. Les inconvénients (augmentation du trafic, pollution locale) ont été compensés par des mesures prévues dans le plan de quartier et des prescriptions spéciales de construction…
- TF 1C_447/2015L'approbation d'une route de desserte suppose que la révision du plan d'affectation des zones soit entrée en force et que le programme de desserte y soit aligné, notamment si une réduction importante de la zone à bâtir est envisagée.
- TF 1C_361/2008La pesée des intérêts entre l'extension d'une décharge de matériaux inertes (intérêt public en matière de capacité d'élimination) et la protection des riverains contre les immissions ainsi que la protection du paysage (zone BLN) exige un examen approfondi de l'accès, de la limitation des émissions et de la consultation de l'EOFE dans…
- TF ATF 118 IB 66Un plan d'affectation qui contient déjà les éléments essentiels d'un permis de construire doit régler l'équipement de manière correcte et contraignante sur le plan de la protection de l'environnement. La fixation des niveaux de sensibilité au bruit le long des axes d'équipement exige une procédure régulière.
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.