Decisioni su art. 32 cpv. 2 e 3 LCStr
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- TF 1C_615/2021La ponderazione degli interessi tra sicurezza stradale, protezione dal rumore e fluidità del traffico giustifica la zona 30 su tratti stradali moderatamente orientati al traffico, poiché le preoccupazioni per la sicurezza degli utenti vulnerabili e una riduzione del rumore garantita prevalgono. Il margine di discrezionalità dell’autorità è ampio quando…
- TF 1C_618/2018L’istituzione di una zona 30 è proporzionata in presenza di un bisogno accresciuto di protezione per gli utenti della strada vulnerabili e di condizioni locali complesse, anche se la strada presenta elementi di una strada secondaria a vocazione di circolazione.
Le massime sono sintesi proprie, redatte con l'ausilio dell'IA, dei testi integrali ufficiali (stato al 01.10.2026), tradotte automaticamente dal tedesco. Fa stato unicamente la decisione del tribunale.