Decisioni su art. 22a e 22b OSStr
Prima le più recenti. Ogni voce porta alla pagina di dettaglio con massima, citazione e testo integrale ufficiale.
- TF 1C_558/2019La ponderazione degli interessi tra la sicurezza stradale, la qualità della sosta e la fluidità del traffico si pronuncia a favore della zona di incontro e del divieto parziale di circolazione, purché le modifiche costruttive (piani stradali) siano entrate in vigore. La zona di incontro può essere segnalata solo dopo l’entrata in vigore dei piani stradali.
- TF 1C_618/2018L’istituzione di una zona 30 è proporzionata in presenza di un bisogno accresciuto di protezione per gli utenti della strada vulnerabili e di condizioni locali complesse, anche se la strada presenta elementi di una strada secondaria a vocazione di circolazione.
Le massime sono sintesi proprie, redatte con l'ausilio dell'IA, dei testi integrali ufficiali (stato al 01.10.2026), tradotte automaticamente dal tedesco. Fa stato unicamente la decisione del tribunale.