Decisioni su art. 10a LPAmb
Prima le più recenti. Ogni voce porta alla pagina di dettaglio con massima, citazione e testo integrale ufficiale.
- TF 1C_99/2023La valutazione dell'impatto ambientale deve essere effettuata globalmente per sottoprogetti strettamente collegati dal punto di vista spaziale, temporale e funzionale (qui: WOV e raccordo parziale di Altdorf); un esame isolato non è sufficiente. L'impianto complessivo deve essere qualificato come nuovo impianto ai fini della protezione contro il rumore, il che richiede il rispetto dei valori di pianificazione.
- TF 1C_327/2022La destinazione di una zona d’utilizzo cantonale per una discarica in un’area protetta di importanza nazionale (BLN) costituisce un pregiudizio grave che può essere giustificato solo da interessi di pari o superiore valore di importanza nazionale. Una tale giustificazione manca se non sono stati esaminati siti alternativi e se…
- TF 1C_473/2020Gli interessi legati all’esecuzione di perforazioni di prospezione per l’esplorazione di risorse di acqua minerale prevalgono sugli interessi legati alla protezione dei captaggi esistenti, a condizione che le perforazioni siano eseguite nel rispetto delle prescrizioni della legislazione sulla protezione delle acque e che non vi sia un pericolo concreto di pregiudicare la qualità delle acque sotterranee o…
- TF 1C_17/2021L’ubicazione vincolata della connessione Ovest-Est nello spazio riservato alle acque del Schächen è stata confermata, poiché le varianti alternative presentano svantaggi rilevanti (tra cui costi di galleria protettiva di 16 milioni di CHF) e non offrono alcuna soluzione più vantaggiosa. Vizi procedurali (mancata audizione dell’UFTE) sono stati…
- TF DTF 146 II 36L’obbligo di valutazione dell’impatto ambientale per gli impianti aeroportuali si estende ai parcheggi off-airport gestiti da terzi con infrastrutture proprie all’aeroporto, poiché questi presentano un legame spaziale e funzionale stretto con l’esercizio aeroportuale. È necessario un approccio globale ai sensi dell’art. 8 LPAmb per non…
- TF 1C_308/2018L’obbligo di valutazione dell’impatto ambientale per gli impianti aeroportuali richiede un approccio globale dei parcheggi fuori aeroporto, nella misura in cui questi sono in stretto collegamento spaziale e funzionale con l’aeroporto (ad es. parcheggio con vallettaggio e infrastrutture all’aeroporto). Gli altri parcheggi fuori aeroporto non vanno considerati.
- TF 1C_467/2018La ponderazione degli interessi ha favorito la sicurezza stradale, la fluidità del traffico e lo snellimento della strada di Uster; il muro di sostegno e la VPI isolata sono stati considerati proporzionati e conformi al diritto federale.
- TF 1C_57/2016L’autorizzazione di un progetto di costruzione stradale che occupa più di 3 ettari di superfici per l’avvicendamento delle colture richiede una decisione del piano direttore. È determinante una valutazione complessiva di entrambi i tratti del progetto, e l’assenza di una definizione pianificatoria delle superfici di compensazione rende arbitraria l’autorizzazione senza decisione del piano direttore.
- TF 1C_162/2015La ponderazione degli interessi si è pronunciata a favore dell’interesse pubblico legato ai trasporti (ottimizzazione dell’esercizio della S-Bahn), poiché le varianti alternative presentavano svantaggi operativi e gli oneri ambientali (rumore, radiazioni non ionizzanti) rispettavano i valori limite legali. Il principio di precauzione (art. 11 cpv. 2 LPAmb) non richiedeva…
- TF 1C_57/2015La valutazione dell'impatto ambientale deve riguardare l'intero impianto funzionalmente e spazialmente collegato, anche se questo è composto da più impianti individuali. Un collegamento funzionale presuppone un'interazione che va oltre le prescrizioni amministrative.
- TF DTF 142 II 20Un impianto globale ai sensi della valutazione dell’impatto ambientale è presente quando impianti individuali sono situati vicini tra loro e presentano un nesso funzionale stretto che va oltre le prescrizioni amministrative. Ciò presuppone, in caso di proprietari diversi, un’organizzazione comune, una pianificazione comune o una rappresentanza comune verso l’esterno.
- TF DTF 140 II 262La ponderazione degli interessi esaustiva ai sensi dell’art. 39 LAcque e dell’art. 33 LPAmb richiede di rinunciare alla captazione del Gonerliwasser, poiché il primo impatto paesaggistico in un corso d’acqua intatto non è giustificato dal modesto contributo alla produzione di energia elettrica.
- TF 1C_405/2012La ponderazione degli interessi tra le emissioni legate al traffico e l’insediamento di usi intensivi in termini di traffico in una zona di utilizzazione speciale è conforme al diritto federale se il Comune adotta, tramite un concetto globale (p. es. piano di quartiere), misure equivalenti per limitare le emissioni, anche se queste non sono strettamente conformi alle prescrizioni cantonali…
Le massime sono sintesi proprie, redatte con l'ausilio dell'IA, dei testi integrali ufficiali (stato al 01.10.2026), tradotte automaticamente dal tedesco. Fa stato unicamente la decisione del tribunale.