Décisions relatives à art. 32 al. 3 LCR
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- TF 1C_306/2025La pesée des intérêts entre la protection contre le bruit, la sécurité routière et les besoins de mobilité penchent en faveur de la réduction de la vitesse, car celle-ci, combinée à un revêtement silencieux, permet une réduction sensible du bruit et est proportionnée.
- TF 1C_574/2020Une modification importante des circonstances depuis la décision initiale (notamment de nouvelles connaissances scientifiques sur les effets du bruit, des propriétés modifiées des revêtements et une jurisprudence sur les limitations de vitesse) fonde un droit fédéral à une révision. La pesée des intérêts entre l'application correcte du droit et…
- TF 1C_558/2019La pesée des intérêts entre la sécurité routière, la qualité de séjour et la fluidité du trafic tranche en faveur de la zone de rencontre et de l'interdiction partielle de circuler, pour autant que les adaptations constructives (plans de voirie) soient entrées en force. La zone de rencontre ne peut être signalisée qu'après l'entrée en force des plans de voirie.
- TF 1C_11/2017L'instauration d'une limitation de vitesse à 30 km/h sur la Sevogelstrasse à Bâle est conforme au droit fédéral, la pesée des intérêts entre la protection contre le bruit, la sécurité routière et la fluidité du trafic confirmant la proportionnalité de la mesure. Les instances précédentes ont correctement identifié, pondéré les intérêts pertinents et considéré la mesure comme appropriée, nécessaire et…
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.