Décisions relatives à art. 3 LPN
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- TF 1C_674/2023L'autorisation d'une antenne de téléphonie mobile en dehors de la zone à bâtir sur une parcelle agricole est licite lorsque le choix de l'emplacement est relativement imposé par la destination et qu'aucun intérêt prépondérant ne s'y oppose (art. 24 LAT). Les objectifs de protection ISOS doivent être pris en compte, mais ne sont pas déterminants si la parcelle…
- TF 1C_564/2020Un plan de détails pour un parc éolien peut être approuvé même en l'absence d'une planification directrice cantonale préalable, à condition que la hiérarchie des plans soit respectée a posteriori et que la pesée des intérêts au sens de l'art. 3 OAT soit correctement effectuée. Les nuisances sonores et les ombres portées doivent être suffisamment examinées dans le cadre de la phase de planification, étant donné que…
- TF 1C_628/2019Un plan partiel intercommunal pour un parc éolien avec six installations d'une hauteur maximale de 210 m chacune est licite si la pesée des intérêts selon l'art. 3 LPN et l'art. 12 LEne est correctement effectuée, notamment si l'intérêt national à l'utilisation des énergies renouvelables (art. 9 al. 2 OEne) est mis en balance avec les biens à protéger que sont le paysage, l'avifaune et…
- TF 1C_250/2019La pesée des intérêts entre les objectifs de densification (PDCn) et les intérêts de protection (ISOS) dans le cadre d'un plan de quartier est licite si elle prend en compte de manière adéquate les particularités locales et les objectifs de protection. Un remaniement parcellaire n'est pas à ordonner dès lors que la densité minimale du PDCn n'est pas atteinte.
- TF 1C_97/2017L'autorisation d'une passerelle pour sécuriser un chemin de randonnée dans une zone de protection des paysages est licite si les intérêts de sécurité l'emportent sur les préoccupations de protection des paysages et que les impacts environnementaux sont minimisés par des mesures. Une évaluation environnementale globale au sens de l'art. 8 LPE n'est pas nécessaire si la…
- TF 1C_32/2017L'approbation d'un projet ferroviaire visant à supprimer un passage à niveau dangereux avec un accès de remplacement relève de l'approbation des plans ferroviaires selon l'art. 18 LCdF, lorsque l'accès sert principalement à la sécurité de l'exploitation ferroviaire. La pesée des intérêts entre la sécurité ferroviaire, la zone agricole et la protection des paysages n'est pas à…
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.