Décisions relatives à art. 18 LCdF
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- TF 1C_221/2019La suppression d'un passage à niveau et le raccordement de remplacement via la variante Est doivent être examinés dans la procédure d'approbation des plans en droit ferroviaire, pour autant qu'ils servent principalement à l'exploitation ferroviaire. La variante Est est à privilégier par rapport à la variante Ouest, car elle est moins coûteuse, plus respectueuse des tiers et conforme au droit de la protection de la nature.
- TF ATF 124 II 146L'autorité de validation du plan a correctement effectué la pesée des intérêts en identifiant, pondérant les enjeux pertinents (protection du paysage, des eaux, du bruit et de la faune, agriculture, cadre financier) et en ordonnant un tracé optimisé avec des prolongements de tunnel. Des limites absolues telles que BLN ou ISOS…
- TF ATF 121 II 8Les mesures cantonales de protection pour des objets situés sur des terrains de chemin de fer sont admissibles à condition qu'elles reposent sur une pesée des intérêts exhaustive et qu'elles ne restreignent pas de manière disproportionnée les chemins de fer dans l'accomplissement de leurs tâches.
- TF ATF 117 IB 111La délimitation des compétences entre la Confédération et le canton pour l'octroi d'utilisations sur des terrains de chemin de fer doit être clarifiée dans la procédure de conciliation selon l'art. 40 let. a LFC, à moins que le contenu des plans eux-mêmes ne soit contesté.
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.