Décisions relatives à art. 18 al. 1ter LPN
Les plus récentes d'abord. Chaque entrée mène à la page de détail avec résumé, citation et texte intégral officiel.
- TF 1C_580/2024La pesée des intérêts entre le desserte agricole et forestière et la protection de l'objet BLN 'Vallée de Maderan - Fellital' a échoué en raison d'enquêtes incomplètes sur la nécessité du projet, sur l'atteinte portée aux habitats dignes de protection et sur la fixation contraignante de mesures de compensation.
- TF 1C_49/2025L'intérêt à la conservation d'un biotope de prairie sèche d'importance nationale prime les intérêts publics et privés liés à la réalisation d'un projet de construction, même si l'horizon de planification de l'affectation a été dépassé.
- TF 1C_65/2025Une atteinte à un biotope digne de protection (ici : corridor de liaison de la crapaud sonneur à ventre jaune) n'est admissible que si elle est liée au site, répond à un besoin prépondérant et ne peut être évitée après pesée de tous les intérêts. La pesée des intérêts doit déjà être effectuée de manière exhaustive au stade de la planification de l'affectation,…
- TF 1C_107/2025Les intérêts de la protection du paysage urbain (ISOS) et de la mise en valeur du rivage lacustre priment les préoccupations écologiques, aucune atteinte importante aux zones riveraines dignes de protection ou aux objectifs de l'ordonnance sur les zones alluviales n'ayant été constatée et des mesures de compensation étant prévues.
- TF 1C_217/2023L'atteinte à un habitat digne de protection par un projet de chemin piéton et de randonnée n'est admissible que si l'intervention est imposée par la destination et répond à un besoin prépondérant. En l'espèce, les intérêts de protection de la nature et des forêts priment sur l'intérêt de planification des transports lié à la liaison.
- TF 1C_636/2022Le Tribunal fédéral confirme que la mesure 2 (déplacement de la gravière) issue de l'approbation du plan de 1997 est entrée en force de chose jugée et que la démolition des installations sur la rive gauche de la Rotten a été ordonnée de manière contraignante. La compétence pour créer les bases planificatrices pour un nouveau site n'incombe pas au DETEC.
- TF 1C_567/2020L'absence d'examen complet des variantes (téléphérique, téléphérique 3S) dans la pesée des intérêts pour une concession de téléphérique constitue une violation du droit, car les alternatives doivent être sérieusement envisagées et pourraient notamment préserver la forêt et les eaux.
- TF 1C_401/2020La pesée des intérêts pour la fixation du débit résiduel d'une petite centrale hydroélectrique doit être particulièrement soigneuse lorsque des habitats rares (ici : Leuctra schmidi) sont concernés. Une réduction du débit résiduel minimal selon l'art. 32 let. b LPE est admissible uniquement si une atteinte à ces habitats…
- TF 1C_573/2018La pesée des intérêts entre l'utilisation de l'énergie éolienne et la protection des espèces (notamment le faucon pèlerin, l'alouette lulu, les chauves-souris) exige une optimisation liée à l'implantation imposée par la destination. Des distances minimales absolues par rapport aux sites de nidification (par ex. 1000 m pour le faucon pèlerin) doivent être respectées comme critères d'exclusion, tandis que d'autres conflits peuvent être atténués par des mesures de protection…
- TF 1C_221/2019La suppression d'un passage à niveau et le raccordement de remplacement via la variante Est doivent être examinés dans la procédure d'approbation des plans en droit ferroviaire, pour autant qu'ils servent principalement à l'exploitation ferroviaire. La variante Est est à privilégier par rapport à la variante Ouest, car elle est moins coûteuse, plus respectueuse des tiers et conforme au droit de la protection de la nature.
- TF 1C_315/2015Le recours des associations selon l'art. 12 LPN est recevable contre les nouvelles affectations en zone à bâtir lorsqu'elles violent les prescriptions fédérales sur la dimension des zones à bâtir (art. 15 rév. LAT). L'art. 38a al. 2 LAT (moratoire sur les affectations en zone à bâtir) s'applique à toutes les affectations en zone à bâtir approuvées avant le 1er mai 2014 mais non encore entrées en force, à moins que…
- TF 1C_391/2014La pesée des intérêts entre l'intérêt public à la route de contournement (désengorgement du trafic, sécurité, protection de l'environnement) et les intérêts privés des propriétaires concernés a penché en faveur du projet. Les mesures de compensation écologique et de protection contre le bruit ont été jugées proportionnées, pour autant qu'elles soient justifiées objectivement et…
- TF 1C_648/2013La pesée des intérêts exige un examen approfondi des tracés alternatifs, car la variante choisie (pont en arc au-dessus d'une zone habitée) présente des avantages techniques et esthétiques, mais entraîne des inconvénients majeurs pour les riverains, la protection du paysage et la géologie.
- TF 1A.173/2001L'approbation d'une route de desserte forestière suppose une clarification exhaustive des faits et une pesée des intérêts, notamment en présence de biotopes potentiellement dignes de protection, même s'ils ne sont pas formellement protégés. L'absence de clarifications entraîne l'annulation de la décision.
- TF ATF 117 IB 243Pour les objets protégés au sens de l'art. 24sexies al. 5 Cst (tourbières d'importance nationale), une pesée des intérêts est exclue ; l'interdiction absolue de modification prime sur les autres intérêts publics et la garantie de la propriété.
- TF ATF 114 IB 268Pour les projets de construction en dehors de la zone à bâtir dans des objets de l'IFP et des zones de marais, la protection stricte des biotopes (art. 18 ss LPN) prime sur le desserte forestière, pour autant que des intérêts prépondérants de protection de la nature soient concernés et qu'il n'y ait pas d'atteintes inévitables.
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.