Disposition · 6 décisions

art. 10b LPE

6 décisions du corpus invoquent cette disposition.

Décisions
6
Admis (totalement/partiellement)
83 %
Moyenne du corpus
25 %

Décisions relatives à art. 10b LPE

Les plus récentes d'abord. Chaque entrée mène à la page de détail avec résumé, citation et texte intégral officiel.

  1. TF 1C_99/202304.06.2024 · AdmisL'évaluation des incidences sur l'environnement doit être effectuée globalement pour des sous-projets spatialement, temporellement et fonctionnellement étroitement liés (ici : WOV et raccordement partiel d'Altdorf) ; une analyse isolée ne suffit pas. L'installation globale doit être qualifiée de nouvelle installation au regard de la protection contre le bruit, ce qui exige le respect des valeurs de planification.
  2. TF ATF 150 II 13301.01.2024 · AdmisL'affectation d'une zone d'utilisation cantonale pour une décharge dans le périmètre d'un objet BLN constitue une atteinte grave qui n'est admissible que si des intérêts d'importance nationale équivalente ou supérieure sont en jeu. L'intérêt national de protection du paysage l'emporte ici sur l'intérêt lié à la…
  3. TF 1C_327/202207.11.2023 · AdmisL'affectation d'une zone d'utilisation cantonale pour une décharge dans une zone de protection des biotopes d'importance nationale (BLN) constitue une atteinte grave qui ne peut être justifiée que par des intérêts de même valeur ou supérieurs d'importance nationale. Une telle justification fait défaut lorsque des sites alternatifs n'ont pas été examinés et que…
  4. TF 1C_308/201809.10.2019 · AdmisL’obligation d’évaluer les incidences sur l’environnement pour les installations aéroportuaires exige une approche globale des parkings hors aéroport, dans la mesure où ceux-ci sont en lien spatial et fonctionnel étroit avec l’aéroport (p. ex. parking avec valets et infrastructures à l’aéroport). Les autres parkings hors aéroport ne sont pas à prendre en compte.
  5. TF 1C_467/201803.05.2019 · RejetéLa pesée des intérêts a penché en faveur de la sécurité routière, de la fluidité du trafic et du désengorgement de la route d'Uster ; le mur de soutènement et l'UVP isolée ont été jugés proportionnés et conformes au droit fédéral.
  6. TF 1C_405/201630.05.2018 · AdmisLes installations sur les eaux ayant des répercussions spatiales importantes nécessitent une procédure de planification au sens du droit de l'aménagement du territoire, notamment lorsqu'elles se trouvent dans des zones protégées (art. 17 LAT) ou dans l'espace réservé aux eaux et qu'elles engendrent des conflits avec des utilisations existantes (p. ex. la pêche) ou des biens à protéger (p. ex. le paysage).

Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.