Décisions relatives à art. 19 al. 1 LAT
Les plus récentes d'abord. Chaque entrée mène à la page de détail avec résumé, citation et texte intégral officiel.
- TF 1C_235/2026Un permis de construire ne peut être considéré comme achevé que lorsque toutes les conditions accessoires nécessaires à la libération du chantier sont remplies, même si celles-ci sont d'ordre technique. L'appréciation de la sécurité routière d'un accès relève d'une large marge d'appréciation cantonale.
- TF 1C_444/2025Une violation non particulièrement grave du droit d'être entendu peut être considérée comme réparée si la personne concernée a la possibilité de s'exprimer dans une instance de recours avec la même cognition. L'examen des dispositions cantonales en matière de droit de la construction par le Tribunal fédéral se limite à l'arbitraire.
- TF 1C_180/2024La qualification d'un escalier métallique filigrane et ouvert comme installation plutôt que comme partie saillante du bâtiment selon le droit cantonal de la construction n'est pas arbitraire. Le desserte d'une parcelle conformément à l'art. 19 LAT est également suffisante si l'accès pour les véhicules de grande taille n'est pas possible jusqu'au parking, mais par l'arrière.
- TF 1C_582/2023Le permis de construire pour la transformation et l'extension d'un bâtiment existant en zone d'habitation est licite si les prescriptions de distance par rapport aux surfaces de desserte privées sont respectées, si la transformation est admissible dans le cadre de la garantie élargie de la situation acquise et si la parcelle est suffisamment desservie.
- TF 1C_116/2025Le permis de construire pour un accès par une parcelle voisine est licite si la desserte du terrain à bâtir est déjà assurée par une route communale classée et si les instances précédentes ont déterminé le tracé de la route sans arbitraire.
- TF 1C_487/2022Le raccordement d'un terrain à bâtir en zone de maisons individuelles est suffisant lorsque l'accès garantit la sécurité routière et répond aux exigences de la protection de la nature, du patrimoine et de l'environnement, les autorités cantonales et communales disposant à cet égard d'une marge d'appréciation importante.
- TF 1C_522/2022La délimitation d'un espace réservé aux eaux selon l'art. 41a OLEe est imposée par le droit fédéral et ne peut être adaptée ou abandonnée que si les conditions de l'art. 41a al. 4 ou 5 OLEe sont remplies. Une pesée des intérêts n'est requise que pour les cours d'eau mis en conduite (art. 41a al. 5 let. b OLEe), le pouvoir d'appréciation de…
- TF 1C_462/2022Un poulailler d'engraissement en zone agricole n'est conforme à la zone que si le surélévation intérieure est remplie selon l'art. 16a al. 2 LAT en lien avec l'art. 36 OAT et que les distances minimales selon l'OLR sont respectées, y compris par rapport aux habitations étrangères à l'exploitation en zone agricole.
- TF 1C_221/2023Le raccordement d'un projet de construction est juridiquement garanti lorsqu'un droit de passage public peut être qualifié de droit de passage piéton et carrossable, ce qui ressort de l'inscription au registre foncier, du titre d'acquisition et de l'exercice historique. Un vice de procédure (violation du droit d'être entendu) peut être réparé dans la procédure devant le Tribunal fédéral…
- TF 1C_538/2021L'utilisation d'un chemin rural situé en zone agricole comme accès à une parcelle déjà suffisamment desservie dans une zone de hameau nécessite une autorisation dérogatoire selon les art. 24 ss LAT, qui ne peut pas être accordée en l'absence d'implantation imposée par la destination et en raison de nouveaux impacts sur l'espace, l'équipement et l'environnement.
- TF 1C_367/2022Un plan de quartier privé peut s'écarter de l'ordonnance sur les affectations de base, pour autant que celle-ci ne soit pas vidée de son sens. L'appréciation de la bonne intégration et de la bonne conception peut être déléguée à la procédure de permis de construire si le plan de quartier laisse une marge de manœuvre appropriée pour la conception du projet.
- TF 1C_158/2022Un permis de construire peut être délivré même si les conditions de desserte ne sont pas idéales mais suffisantes, lorsque la pesée des intérêts entre la protection du site et la sécurité routière est pertinente et que les exigences minimales de desserte selon l'art. 19 al. 1 LAT sont remplies.
- TF 1C_425/2021Un permis de construire suppose un raccordement suffisant du terrain à bâtir, qui doit être garanti tant sur le plan matériel que juridique, notamment pour les véhicules des services publics. Les prescriptions cantonales en matière de raccordement sont déterminantes, pour autant qu'elles respectent les exigences du droit fédéral.
- TF 1C_319/2021Un permis de construire suppose un raccordement suffisant conformément à l'art. 19 al. 1 LAT. Les exigences relatives à l'accès sont motivées par des raisons de circulation, de santé et de police du feu et doivent être appréciées au cas par cas en tenant compte des conditions locales. Les normes VSS et les directives cantonales sont à considérer comme…
- TF 1C_511/2021Le raccordement d'un projet de construction est suffisant lorsque l'accès, sur le plan technique et juridique, peut absorber le trafic de la zone, les autorités cantonales disposant d'une large marge d'appréciation dans l'application des normes VSS indicatives.
- TF 1C_57/2021La question de l'accès doit être examinée pour chaque permis de construire (art. 22 al. 2 let. b LAT), mais un accès insuffisant ne fait pas obstacle à un projet de construction si celui-ci n'est pas pertinent sur le plan de l'accès. Un permis de construire n'est nul que si le défaut est particulièrement grave et évident.
- TF 1C_244/2020La transformation d'une menuiserie en un centre de distribution postal doit être qualifiée, sur le plan du droit du bruit, de nouvelle installation fixe. Le bruit qu'elle émet doit être évalué comme du bruit industriel conformément à l'annexe 6 OLS, à moins qu'il ne s'agisse de pics sonores présentant un niveau particulièrement élevé.
- TF 1C_646/2019Une décision interlocutoire qui renvoie la cause à l'instance précédente sans statuer définitivement sur la demande de construire n'est pas susceptible de recours en tant que décision finale. Le raccordement d'un terrain à bâtir au sens de l'art. 22 al. 2 let. b en lien avec l'art. 19 al. 1 LAT suppose que les conduites nécessaires soient amenées à une distance telle qu'un branchement soit possible sans…
- TF 1C_534/2019La desserte d'une zone à classer doit simplement paraître possible au moment du classement ; les détails ne sont examinés que lors de l'octroi du permis de construire. Le Conseil d'État peut corriger, dans la procédure d'approbation, des erreurs de planification évidentes sans porter atteinte à l'autonomie communale ou aux droits politiques.
- TF 1C_229/2019Un permis de construire ne peut être délivré que si le terrain à bâtir est suffisamment desservi conformément à l'art. 19 al. 1 en relation avec l'art. 22 al. 2 let. b LAT. Pour les installations générant un trafic intense, le réseau routier public doit pouvoir absorber le trafic supplémentaire sans être surchargé.
- TF 1C_226/2019La transformation d'un ancien hôtel-restaurant en un centre de transit pour demandeurs d'asile dans une zone de cure est conforme à la zone si le règlement communal l'autorise et que le raccordement est juridiquement et techniquement suffisant. L'instance précédente a apprécié de manière conforme au droit fédéral la conformité à la zone et le raccordement.
- TF 1C_476/2018Le raccordement d'un projet de construction à l'intérieur de la zone à bâtir est suffisant lorsque l'accès pour les usagers et les services publics est garanti de manière sûre; les normes VSS doivent être considérées comme une aide à l'orientation et non comme une prescription rigide. Les frais de la procédure de recours en matière de construction ne peuvent être mis à la charge de la personne recourante que…
- TF 1C_408/2018Une route d'accès privée qui traverse exclusivement une parcelle et se raccorde directement à une route publique ne constitue pas une installation de desserte fine au sens de l'art. 45 al. 1 KRG et ne nécessite donc pas de base dans le plan général de desserte ou le plan de quartier.
- TF 1C_341/2018Un desserte routière suffisante au sens de l'art. 19 al. 1 LAT peut être donnée même si les valeurs directrices de la VSS ne sont pas atteintes, lorsque les circonstances locales concrètes le justifient et que les autorités exercent leur pouvoir d'appréciation de manière appropriée.
- TF 1C_219/2018Les installations d'infrastructure en zone à bâtir sont conformes à la zone si elles sont en relation fonctionnelle avec la localité et couvrent des terrains en zone à bâtir. L'accès et les immissions sonores doivent être examinés selon le droit fédéral, les autorités cantonales disposant d'une marge d'appréciation importante.
- TF 1C_667/2017Un permis de construire peut être délivré si le terrain à bâtir est suffisamment desservi au moment de l'examen. Les autorités peuvent se fonder sur l'évolution concrète et prévisible dans un délai raisonnable, sans tenir compte des besoins hypothétiques de desserte de terrains non bâtis.
- TF 1C_489/2017La desserte routière suffisante d'un terrain à bâtir est appréciée conformément au droit fédéral lorsque les autorités se fondent sur l'évolution concrète et prévisible dans un délai raisonnable et ne prennent pas en compte toutes les possibilités de construction maximales autorisées.
- TF 1C_296/2017Le desserte d'un terrain à bâtir par ascenseur automobile depuis une route de collecte est admissible si la sécurité routière n'est pas compromise malgré d'éventuels refoulements et que les exigences cantonales en matière de desserte sont respectées. L'autonomie communale n'est pas violée si l'instance précédente a…
- TF 1C_433/2017Un permis de construire suppose que le terrain à bâtir soit suffisamment desservi au sens de l'art. 22 al. 2 let. b en relation avec l'art. 19 al. 1 LAT. L'appréciation de l'accès suffisant relève des autorités cantonales avec une large marge d'appréciation, les normes cantonales d'accès et les normes VSS ne servant que de guide.
- TF 1C_275/2017L'obligation de desserte prévue à l'art. 19 al. 1 LAT est remplie lorsque la sécurité du trafic est garantie malgré le non-respect des valeurs indicatives des normes VSS, en raison des conditions locales et des mesures d'accompagnement. Les autorités disposent d'une large marge d'appréciation pour juger de l'accès suffisant.
- TF 1C_364/2011Le Tribunal fédéral confirme le permis de construire pour une maison bifamiliale en zone de villégiature W2a, car l'accès, les distances aux limites et l'utilisation du sol ont été appréciés sans arbitraire selon le droit cantonal, et un plan global obsolète ne peut plus revendiquer de validité.
- TF 1C_590/2016Un permis de construire suppose que le terrain à bâtir soit desservi (art. 22 al. 2 let. b LAT). Le desserte est suffisante au regard du droit fédéral si l'accessibilité pour les usagers et les services publics est garantie ; les prescriptions cantonales et communales sont déterminantes et ne sont vérifiées que sous l'angle de l'arbitraire.
- TF 1C_163/2016Un permis de construire doit être refusé si l'accès au projet de construction n'est pas garanti de manière juridiquement suffisante, notamment si une unité de construction ne peut pas être séparée sans adaptations substantielles.
- TF 1C_178/2014Un desserte suffisante au sens de l'art. 19 al. 1 LAT doit être admise lorsque l'infrastructure routière existante peut absorber le trafic supplémentaire généré par le projet de construction sans créer d'embouteillages excessifs ou de dangers pour la circulation. L'appréciation doit se fonder sur la situation concrète de la circulation au moment de l'examen; les…
- TF 1C_603/2015Un desserte suffisante au sens de l'art. 19 al. 1 LAT est donnée lorsque les usagers et les véhicules des services publics peuvent accéder à proximité suffisante du terrain à bâtir, même si le dernier accès se fait par un escalier.
- TF 1C_517/2008La pesée des intérêts du tribunal administratif en faveur de l'extension de la petite carrière Steffensrain est conforme au droit fédéral, les intérêts publics (approvisionnement local en matériaux, remblaiement) primant les intérêts privés et ceux liés à la protection du paysage, et la mesure de planification correspondant aux objectifs de la LAT.
- TF 1A.214/2002Un changement d'affectation en zone agricole (école canine avec pension pour chiens et magasin de vente) échoue à l'art. 24a al. 1 let. a LAT, car il entraîne de nouveaux impacts sur les dessertes et l'environnement. Une pesée des intérêts n'est pas à effectuer, les conditions de la norme n'étant pas remplies.
- TF ATF 116 IB 159La pesée des intérêts entre les besoins en desserte et la protection contre le bruit exige un examen différencié : une route ne peut être autorisée que si elle respecte les valeurs de planification ou si un intérêt public prépondérant existe et que les valeurs limites d'immission ne sont pas dépassées. Les alternatives doivent être examinées et des mesures…
Les résumés sont des synthèses propres, assistées par IA, des textes intégraux officiels (état au 01.10.2026), traduites automatiquement de l'allemand. Seule la décision du tribunal fait foi.